航空媒体以全新的管理模式，周到的高铁广告服务于广大客户

重庆商讯传媒有限公司（以下简称航空媒体）是目前中国广告、文化、设计服务行业的大规模生产，配套服务能力强的综合性高铁广告、飞机座椅广告制造企业之一。

创新是重庆商讯传媒有限公司成功的基石。在未来，航空媒体也希望不断地创新，为广大顾客提供机场广告xd3a2n服务。多年来，航空媒体始终相信只有坚持创新和专业，才能更好的满足客户对高铁广告的措施的需求。 延伸拓展 详情介绍：在广告碎片化的今天，传统媒体的广告，消费者开始忽略，在电视广告期间，消费者可以选择换频道，杂志和网络广告也可以忽略，因为广告的到达率实际很低，同时也造成了广告预算的大量浪费。随着传统媒体在广告地位中的减弱，以列车为代表的户外广告逐渐引起了各界的关注。高铁广告主要目标受众为经常乘坐高铁的高*、高收入的商旅人群，在传播环境上比其他交通工具更优质，在与航空媒体的比较上，投放成本也远远低于航空媒体。2011年，京沪高铁开通以来，高铁网络不断完善，高铁客流也大幅提升，高铁凭借公交化的运营模式以及高效、准点、舒适的乘坐体验，成为中、高端政商出行的出行方式。国家政策的支持与高铁本身作为交通工具的优势，让高铁*走进主流视野，并且已经 悄无声息地重构了市场关系，利益机会乃至媒介空间。高铁具有*特的媒介属性。现有媒体中，无论是电视、广播、互联网还是纸媒，受众范围都比较广，只能依靠不同的栏目或频道再做分群，而高铁媒体的受众定位非常清晰且精准，那便是中高端人群。高铁动车乘客“三高”特征越来越显著，乘客具有高*、高收入和高消费的特点，消费潜力大，重视品牌的**度，除普通职员外，较多的公司中高层管理人员、个体企业主、私营企业老板、公司股东等都会选择高铁出行。这就为广告的大规模精准投放提供了可能。从大形式上来讲，高铁广告分为平面广告媒体、视频广告媒体、列车广告媒体以及展台广告媒体四种。平面广告包括：圆柱灯箱、落地灯箱、看板、吊旗等等；视频广告有LED大屏和视频媒体两种；列车广告包括：展牌、杂志、头枕片、桌牌等；展台广告在通道、候车厅都可以看到。高铁媒体发展至今，媒体形式多种多样，创新度和技术也在不断提高。